İspanya Leganés’te Büyük İlgi
Karsan Otonom e-ATAK, İspanya Leganés’te Büyük İlgi Gördü!
Madrid Sokakları Karsan Otonom Teknolojisiyle Tanıştı
Madrid Şehir Yönetiminden Karsan Otonom e-ATAK’a Tam Not!
“Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” olma vizyonuyla bir dünya markası
olma yolunda emin adımlarla ilerleyen Karsan, dünya çapında gerçekleştirdiği
ilklere bir yenisini daha ekledi.
Madrid’in Leganes bölgesinde 1 hafta boyunca
halka açık olarak gerçekleştirilen bir araç testi ile, şehir sakinlerini otonom toplu
ulaşım teknolojisiyle buluşturan Karsan, bu teknolojinin geleceğin değil,
bugünün teknolojisi olduğunu bir kez daha kanıtladı.
Dünyanın ilk ve tek açık
trafikte biletli yolcu taşıyan Seviye-4 otonom otobüsü olan Karsan Otonom e-
ATAK, Leganes’te açık trafikte testlerini başarıyla tamamlayarak, yüzlerce
vatandaşın geleceğin mobilitesini bizzat deneyimlemesine imkân tanırken şehir
yönetiminden tam not aldı.
Basının yoğun ilgi gösterdiği araç testi İspanya
basınında geniş yer buldu. Karsan Otonom e-ATAK ile 2.3 km’lik açık trafik
güzergahında, yoğun yağmur altında son derece başarılı bir deneme sürüşü
yapıldığına vurgu yapan Karsan CEO’su Okan Baş, Leganes testi için, “Norveç
ve Finlandiya’da açık trafikte biletli yolcu taşıyan ilk seviye-4 otonom
otobüsümüz olan Karsan Otonom e-ATAK’ın, Avrupa’nın en önemli
şehirlerinden birinde gördüğü bu büyük ilgi, şehir sakinlerinin toplu ulaşımdaki
bu inovasyona olan merakını ve ihtiyacını açıkça ortaya koyuyor.
Otonom
teknolojisi konusunda sektördeki öncülüğümüzü pekiştirerek, geleceği
şekillendirmeye devam edeceğiz. Leganes’in vizyoner bölge yönetimine projeye
katkıları ve örnek oluşları için ayrıca teşekkür ediyoruz” dedi.
Madrid Topluluğu Bölgesel Ulaştırma Bakanı Jorge Luis Rodrigo, Madrid Topluluğu
Güvenlik, Sivil Koruma ve Eğitim Genel Müdürü Luis Miguel Torres Hernández,
Madrid Bölgesel Taşımacılık Konsorsiyumu Müdürü Pablo Rodríguez Sardinero,
Leganés Belediye Başkanı Miguel Ángel Recuenco, Leganés Belediye Meclisi Birinci
Belediye Başkan Yardımcısı, Carlos Delgado Pulido, Leganés Belediye Meclisi Kamu
Güvenliği ve Hareketlilikten Sorumlu Meclis Üyesi Almudena González Vergara,
Ruiz Group Başkanı Gregorio Ruiz, Ruiz Group CEO’su Andrés Ruiz ve Karsan
İspanya Danışmanı Ángel Luis Estrella’nın katılımlarıyla gerçekleşen basın toplantısı
yoğun ilgiyle karşılandı.
Şehir yönetimi ve sektörün ileri gelenlerinin otonom toplu
ulaşım teknolojisini onaylaması ve sürdürülebilir bir gelecek için attığı bu adım
Leganes halkında olduğu kadar, İspanya genelinde de büyük yankı uyandırdı.
Karsan Otonom e-ATAK’a halktan büyük ilgi!
Karsan Otonom e-ATAK, deneyim sürüşlerinin yapıldığı hafta boyunca büyük bir
ilgiyle karşılandı. Sürücüsüz bir aracın nasıl çalıştığını görmek ve deneyimlemek
isteyen Leganés sakinleri, araca binmek için yoğun talep gösterdi. Her seferde tüm
koltuklar hızla dolarken, gösterilen ilgi Karsan’ın sunduğu yenilikçi teknolojiye
duyulan merak ve heyecanı açıkça ortaya koydu.
Ücretsiz olarak sunulan test
sürecinde, kullanıcıların Karsan Otonom e-ATAK’ın güvenliğini, verimliliğini ve
konforunu bizzat deneyimlemelerine olanak sağlandı. Gelişmiş sensörler ve kameralar
ile donatılan otobüs, Leganés’te önceden belirlenen bir rota boyunca sorunsuz bir
şekilde ilerleyerek şehir içi trafiğe tam entegrasyon sağladı.
Karsan, geleceğin şehir içi ulaşımına yön veriyor
Dünya’nın ilk açık trafikte biletli yolcu taşıyan Seviye 4 Otonom otobüsü olan Karsan
Otonom e-ATAK ile 2.3 km’lik açık trafik güzergahında, yoğun yağmur altında son
derece başarılı bir deneme sürüşü yapıldığına vurgu yapan Karsan CEO’su Okan Baş,
Leganes testi için,
“Norveç ve Finlandiya’da açık trafikte biletli yolcu taşıyan ilk
seviye-4 otonom otobüsümüz olan Karsan Otonom e-ATAK’ın, Avrupa’nın en önemli
şehirlerinden birinde gördüğü bu büyük ilgi, şehir sakinlerinin toplu ulaşımdaki bu
inovasyona olan merakını ve ihtiyacını açıkça ortaya koyuyor.
Otonom teknolojisi
konusunda sektördeki öncülüğümüzü pekiştirerek, geleceği şekillendirmeye devam
edeceğiz. Leganes’in vizyoner bölge yönetimine projeye katkıları ve örnek oluşları
için ayrıca teşekkür ediyoruz” dedi.
%100 elektrikli ve sürücüsüz bu model, sadece
karbon ayak izini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda şehir içi ulaşımı daha verimli,
güvenli ve erişilebilir hale getirmek için yenilikçi bir alternatif sunuyor. Bu başarılı
gösterimle birlikte Karsan, geleceğin mobilitesine olan bağlılığını bir kez daha
kanıtladı ve Avrupa’daki otonom ve sürdürülebilir ulaşımın liderlerinden biri olarak
konumunu daha da güçlendirdi.
35 bin yolcu deneyimiyle dünyada ilk ve tek!
Karsan’ın teknoloji partneri ADASTEC ile birlikte geliştirdiği ve dünyanın ilk Seviye
4 otonom elektrikli otobüsü olan Karsan Otonom e-ATAK, ABD’de Michigan State
University kampüsünde 1,5 yıl boyunca 5 kilometrelik bir rotada yolcu taşıyarak
dünyada bir ilki gerçekleştirmişti.
Norveç’in Stavanger şehrinde ise 2022 yılından bu
yana açık trafikte biletli yolcu taşıyan Otonom e-ATAK, var olan güzergahını kısa
süre önce tünel içeren bir rota ile güncelleyerek genişletti ve tünelden geçen ilk
otonom araç olarak zorlu bir sınavı daha başarı ile verdi.
Karsan, ABD, Norveç,
Fransa, Romanya, Finlandiya, Türkiye’nin ardından, İsviçre, Hollanda ve İsveç
teslimatlarını da 2025 yılının ilk yarısında yapmayı planlıyor. Otonom e-ATAK
böylece 9 farklı noktada, 11 otonom projesi ile dünyanın ilk ve tek açık trafikte yolcu
taşıyan seviye-4 otonom otobüsü olma özelliğini korumaya devam ediyor.
Karsan Otonom e-ATAK sürekli hizmete hazır!
Gelişmiş Sensör Paketi ile donatılan Karsan Otonom e-ATAK, farklı hava
koşullarında hassas navigasyon ve durumsal farkındalık sağlamak için birlikte çalışan
LiDAR, Radar, RGB Kameralar, GNSS ve en son teknoloji sensörlerin bir
kombinasyonunu kullanıyor.
Gece veya gündüz, her türlü hava koşulunda 40 km/s hıza otonom sürüşte çıkabilen araç, bir otobüs sürücüsünün yaptığı; rota üzerindeki duraklara yanaşma, inme-binme süreçlerini yönetme, kavşak ve geçitlerle trafik ışıklarındaki sevk ve idareyi sağlama benzeri tüm işlemleri sürücüsüz olarak gerçekleştiriyor.
8,3 metre uzunluğundaki Karsan Otonom e-ATAK, kentsel ulaşım taleplerini verimli bir şekilde karşılayabilen,
sürdürülebilir ve yüksek kapasiteli bir transit çözüm olarak öne çıkıyor.
Otobüsün AC ünitelerle 5 saatte, DC ünitelerle ise 3 saatte tam olarak şarj olabilme yeteneği, aracın
sürekli hizmete hazır olmasını sağlıyor.
