Kavşaklarda Yavaşlayıp Yayalara Yol Verecek
Almanya Toplu Ulaşımda Otonom Çağa Karsan ile
Adım Atıyor!
Karsan Otonom e-ATAK Eylül Ayında Almanya’da İlk
Kez Otonom Sürüşe Başlıyor!
Karsan Otonom e-ATAK, Almanya’da Yollarda!
Karsan Otonom e-ATAK Almanya’da 10 Trafik Işığını
Aşacak, Kavşaklarda Yavaşlayıp Yayalara Yol
Verecek!
Toplu ulaşımda bir dünya markası haline gelen Karsan, Almanya’da ilk kez
toplu taşımada otonom ulaşım teknolojisini “albus” Projesi ile hayata geçirdi.
Kısa bir süre önce Almanya’nın karayolu trafik düzenlemelerinden sorumlu
resmi kurumu KBA’dan (Kraftfahrt Bundesamt- Federal Motorlu Taşımacılık
Kurumu) test onayı alan ilk otonom toplu ulaşım aracı olan Karsan Otonom e-
ATAK, şimdi de 11 duraktan oluşan iki güzergahta kayıtlı yolcuları taşımaya
başlıyor.
Karsan’ın yüzde 100 Türk markası olarak dünyayı yeni teknolojilerle
donatmaya devam ettiğini söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Karsan Otonom
e-ATAK ile yalnızca ilkleri gerçekleştirmiyoruz; Avrupa’nın geleceğini
şekillendiren mobilite dönüşümüne de yön veriyoruz.
Burgdorf’ta hayata geçen
albus projesi ile Almanya’da kamu yollarında ilk kez otonom otobüs
operasyonuna imza atıyoruz.
Hollanda ve İsviçre’den sonra şimdi de Almanya’da
toplu taşımayı dönüştüren bu adım, otonom teknolojinin artık geleceğin değil
bugünün çözümü olduğunu kanıtlıyor” dedi.
Dünyanın toplu ulaşım altyapısının dönüşümünde elektrikli ve otonom araçlarıyla
öncü rol oynayan Karsan, global boyutta önemli projelerde başrol oynamaya devam
ediyor.
Bu kapsamda Almanya’da hayata geçirilen albus projesinde de yerini alan
Karsan, ülkenin ilk otonom toplu ulaşım aracı Otonom e-ATAK ile gerçek trafik
koşullarında deneme operasyonuna eylül ayında başlıyor.
Kısa bir süre önce
Almanya’nın karayolu trafik düzenlemelerinden sorumlu resmi kurumu KBA’dan
(Kraftfahrt Bundesamt- Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu) test onayı alan ilk
otonom toplu ulaşım aracı olan Otonom e-ATAK, düzenlenen açılış töreniyle kayıtlı
yolcu taşımaya başlayacak.
Deneme sürüşleri yıl sonuna kadar devam edecek!
Tören, Karsan yönetim ekibinin yanı sıra Almanya Federal Ulaştırma Bakanı Patrick
Schnieder, Hannover Bölge Başkanı Steffen Krach, Hannover Bölgesi Ulaştırmadan
Sorumlu Başkan Yardımcısı Ulf-Birger Franz, ÜSTRA Yönetim Kurulu üyeleri Elke
van Zadel ve Denise Hain ile Burgdorf Belediye Başkanı Armin Pollehn’in de
aralarında bulunduğu geniş bir katılımla gerçekleştirildi.
Katılımcılar aynı zamanda
tören sırasında Karsan Otonom e-ATAK ile sembolik ilk yolculuğa katılarak projeyi
yerinde deneyimledi. Proje, Almanya Federal Meclisi kararı doğrultusunda Federal
Ulaştırma Bakanlığı (BMV) tarafından yaklaşık 3,7 milyon Euro bütçe ile finanse
ediliyor. Karsan olarak yepyeni bir kilometretaşını daha hayata geçirmenin gururunu
yaşadıklarını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Bugün 12 ülkede 13 farklı
otonom projesiyle geleceğin mobilitesini inşa ediyoruz.
Her yeni operasyonla yalnızca
deneyim kazanmıyor, aynı zamanda başta Avrupa olmak üzere dünyanın toplu ulaşım
vizyonuna yön veren öncü adımlar atıyoruz” dedi.
Karsan, Yüzde 100 Türk markası olarak dünyayı yeni teknolojilerle donatmaya
devam ediyor.
‘Direksiyon serbest, yolculuk başlasın!’ sloganıyla hayata geçirilen albus projesinde
kullanılacak, ADASTEC’in Seviye-4 otonom sürüş yazılımıyla geliştirilen 8 metrelik
Karsan Otonom e-ATAK, bundan sonra karma trafikte hizmet verecek. %100
elektrikli ve Seviye 4 otonom araç, 40 km/s azami hız, 22 koltuk kapasitesi ve 300
kilometreye kadar menzil sunuyor.
Burgdorf içinden geçen yaklaşık 6 kilometrelik test
güzergâhında otobüs 11 durakta duracak, 10 trafik ışığını aşacak ve kavşaklar ile yaya
geçitleri gibi kentsel zorlukların üstesinden gelecek.
uestra.de/albus adresinde albus
güzergâh bilgileri haftalık olarak paylaşılarak, mevcut 906 numaralı hat hizmetini
tamamlayıcı şekilde çalışacak.
Deneme süreci boyunca her yolculukta eğitimli
güvenlik personeli bulunması planlanıyor. Proje aynı zamanda bilimsel olarak
izlenerek; yolcuların deneyimlerinin de kısa bir çevrim içi anket aracılığıyla alınması
planlanıyor.
Deneme operasyonunun 2025 sonuna kadar sürmesi planlanıyor.
Hannover bir kez daha Almanya’ya öncülük ediyor!
Karsan Otonom e-ATAK’ın teknoloji partneri ADASTEC CEO'su Dr. Ali Peker ise
konuyla ilgili şu değerlendirmelerde bulundu: "Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri
genelinde yıllardır başarıyla yürüttüğümüz uygulamalarımızın ardından, Almanya'da
kamu yollarında hizmet vermeye başlamaktan gurur duyuyoruz.
KBA test onayıyla
Burgdorf'ta başlattığımız bu başlangıç, otonom sürüşü günlük hayata entegre etmek
için atılmış önemli bir adım ve daha güvenli, daha temiz ve daha kapsayıcı bir mobilite
inşa etme taahhüdümüzü yansıtıyor.
Hannover Bölge Başkanı Steffen Krach ise şu değerlendirmeyi yaptı: “Hannover
bölgesinde bir kez daha Almanya’ya öncülük etmekten mutluluk duyuyorum. Albus
ile geleceğin mobilitesini hayata geçiriyoruz.
Daha önceki projelerimiz olan Sprinti ve
Deutschlandticket’i basit ve uygun fiyat yaklaşımımızla yenilikçi olduğumuzu
kanıtladık. Şimdi bir sonraki adımı atıyoruz ve mobilitenin herhangi bir yerde değil,
burada bizimle birlikte yaratıldığını gösteriyoruz.”
Teoriler ve laboratuvar ortamındaki pilot projelerin yeterli olmadığını ifade eden
Hannover Bölgesi Ulaştırmadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Ulf-Birger Franz
da, “albus ile ilk kez düzenli hizmette otonom otobüslerin ne kadar güvenilir çalıştığını
test ediyoruz.
Bu testler güvenli, şeffaf ve vatandaşlarla birlikte gerçekleştiriliyor”
dedi. Proje hakkında konuşan ÜSTRA CEO’su Elke van Zadel, “Sprinti’den sonra
albus ile Almanya çapında benzersiz bir yenilik projesini hayata geçiriyoruz.
Uluslararası deneyimi her zaman eğitimli sürüş personeli ile birlikte yerel güçle
birleştiriyoruz” diye konuştu. albus’un, Burgdorf için gerçek bir kazanım olduğunu
vurgulayan Burgdorf Belediye Başkanı Armin Pollehn ise şunları söyledi:
“Almanya’nın ilk otonom toplu taşıma otobüsünün burada hizmet vermesinden gurur
duyuyoruz. Tüm vatandaşları deneyimlemeye, binmeye ve bize geri bildirim vermeye
içtenlikle davet ediyorum.”
Saatte bir seferle deneme sürüşleri başladı!
Saatte 1 sefer olarak eylül ayında başlatılacak seferler Burgdorf Merkez Otobüs
Terminali’nden (ZOB) – Schwarzer-Herzog Kavşağı arasında daha da sıklaşacak.
Ücretsiz olarak düzenlenecek seferlerde ilk aşama güzergahı ZOB – Gartenstraße – Vor
dem Celler Tor – Kleiner Brückendamm – Schwarzer-Herzog Kavşağı olarak
belirlenirken ikinci güzargahta da Südstadt uzatması, Geibelstraße –
Niedersachsenring – Berliner Ring – Immenser Landstraße – Immenser Straße
durakları yer alıyor. 2025 sonuna kadar devam edecek olan deneme sürüşleri, talebe
göre uzatılabilecek şekilde planlandı.
