Stellantis Cargo Box BEV Üretimine Başladı!

Stellantis Pro One İtalya’daki Atessa

Fabrikası’nda Cargo Box BEV Üretimine Başladı!

Stellantis Pro One’ın Yeni Aracı Cargo Box, Van
ve Hobi Versiyonuyla Banttan İnmeye Başladı!

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis’in ticari araç
bölümü Stellantis Pro One, piyasadaki en yetenekli hafif ticari araç olan
Cargo Box BEV’in üretimine Atessa’daki CustomFit Merkezi’nde
başladığını açıkladı.

Avrupa’nın sadece büyük hacimli van üretimine
odaklanan en büyük tesisi olan Atessa, bir başka dönüm noktasına
ulaştı.

Hobi amaçlı araçlar için yeni BEV serisinin üretiminin başlaması,
CustomFit programı kapsamındaki dönüşüm şirketleri için zaten
kapsamlı olan seçenekleri daha da geliştiriyor.

Büyük hacimli van segmentindeki çözümleri daha da genişletmek üzere artık 22 kW şarj seçeneği de mevcut.

Bu yeni özellik, standart 11 kW çözümüne kıyasla
şarj süresini yarı yarıya azaltarak sadece 6 saatte tam şarja ulaşmayı
sağlıyor.

1981 yılında açılan ve bugüne kadar 7,5 milyonun üzerinde
üretim gerçekleştiren Atessa tesisi, Stellantis’in sürekli inovasyon ve
özel yapım ekipman geliştirme (Stellantis CustomFit) alanındaki amiral
gemilerinden biri olup, üretimin yaklaşık yüzde 50’sini müşteri
gereksinimlerine göre gerçekleştiriyor.

Mobilitenin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite
şirketlerinden Stellantis’in ticari araç bölümü Stellantis Pro One, yenilikçi
modelleriyle Avrupa hafif ticari araç pazarına liderlik etmeye devam ediyor.

Bupazarda sahip olduğu markalarla yüzde 30’un üzerinde paya sahip olan
Stellantis Pro One, lider konumunu korumak ve sürdürülebilir büyüme için yeni
modeli Cargo Box BEV’in üretimine başladığını açıkladı.

 

Stellantis’in büyük
hacimli van modellerinin (Citroën, FIAT Professional, Opel, PEUGEOT ve
Vauxhall) de üretildiği İtalya’daki Atessa (CH) fabrikasında üretimine başlanan
Cargo Box BEV, pazardaki en kullanışlı hafif ticari BEV olarak dikkat çekiyor.

Sınıflandırma : Genel : : : Classification : Public

Kompakt boyutlara rağmen geniş iç kargo kapasitesi!
4.230 mm uzunluk, 2.032 mm genişlik ve 2.150 mm yükseklik gibi ölçülere
sahip olan Cargo Box, ferah bir iç mekan ve 18,3 m³ gibi oldukça iddialı bir
kargo kapasitesi sunuyor.

Batarya elektrikli şasi-kabin versiyonu temel
alınarak geliştirilen araç, 410 Nm maksimum tork ve 200 kW (270 beygir) güç
sağlıyor ve 110 kWsa batarya ile 323 kilometreye kadar menzil sunuyor. Ek
kargo alanına ihtiyaç duyan müşteriler için, 4.500 mm iç uzunluk ve 2.300 mm
yükseklik ile kargo hacmini 20,5 m³’ ye çıkaran L4 konfigürasyonu da sunulacak.
Stellantis Pro One, büyük hacimli van segmentindeki teklifini daha da
genişletmek için artık standart olarak 22 kW AC şarj özelliğini sunuyor.

Böylece, araç, bir sonraki iş gününde kullanıma hazır olması için, bir gecede
rahatça şarj edilebiliyor. 22 kW AC şarj, önceki 11 kW çözüme kıyasla sadece
6 saat gibi normal şarj süresinin yarısı kadar bir zaman aralığında tam şarja
olanak sağlıyor.

1,2 milyon metrekarelik bir alana yayılan ve yaklaşık 5 bin
çalışanı bulunan Atessa tesisi, sadece hafif ticari araç üretimine ayrılmış
Avrupa’nın en büyük fabrikası olmakla kalmıyor, aynı zamanda üretiminin
yüzde 80’ini dünyanın 75 ülkesine ihraç eden küresel bir referans konumunda
bulunuyor.

15 kilometre uzunluğundaki montaj hattı, Stellantis dünyasının en
büyük kaporta atölyesi ve enerji verimliliği ile çevresel sürdürülebilirlik
açısından en güncel kriterleri karşılamak üzere sürekli yenilenen bir boya
atölyesi ile Atessa, karavan alt yapısından üstü açılır araçlara ve yük
taşımacılığına yönelik araçlara kadar 1.200 adedin üzerinde konfigürasyonu
işleyebiliyor.

14 motor, 4 şanzıman, 300 adedin üzerinde opsiyon ve 8 adet
van hacmiyle tesis, 2 bin 500 adedin üzerinde farklı versiyon sunma
kapasitesiyle tam bir üretim ekosistemini temsil ediyor.

Tesis ayrıca, Stellantis
Pro One CV üretiminin yüzde 50’sini kapsayan ve dünya genelinde 550’nin
üzerinde sertifikalı ortakla iş birliği içinde geliştirilen çözümlerle entegrasyonu
da içeren, gelişen bir dönüşüm ve kişiselleştirme programı olan Stellantis
CustomFit için en gelişmiş merkezlerden biri.

Stellantis, bu kapsamlı ağ
sayesinde müşterilerinin tüm profesyonel gereksinimlerini karşılayabiliyor ve
bayi ağı üzerinden modifiye edilmiş araçlar sunarak teslimat sürelerini ve
müşteri deneyimini optimize edebiliyor.

Araç parkımız çeşitlilik ve esneklik açısından benzersiz!
Stellantis, 2024 yılında sertifikalı ortaklarla dönüşümlerde yüzde 25 artış
kaydetti ve şirket içinde ürettiği büyük filolara yönelik özel yapım araç sayısını
ikiye katlayarak dönüştürülmüş araç satışlarını Avrupa genelinde yüzde 35
artırdı.

Konu hakkında değerlendirme yapan Stellantis Pro One Bölüm
Başkanı Anne Abboud, “Cargo Box BEV’in lansmanı, verimlilik, maksimum
kalite ve pazara sunma süresi açısından profesyonel müşterilerimizin
ihtiyaçlarını proaktif ve hızlı bir şekilde karşılamaya adanmış bu tesisin
olağanüstü gelişimini gözler önüne seriyor.

Stellantis Pro One’ın sunduğu ürün
gamı, ürün yelpazesi çeşitliliği ve esneklik açısından benzersiz” dedi. Stellantis
CustomFit’in özellikle karavan ve motokaravan sektörü (RV, hobi amaçlı

 

Sınıflandırma : Genel : : : Classification : Public araçlar) için dönüşümler konusuna ağırlık verdiğine işaret eden Stellantis

CustomFit Küresel Başkanı Arnaud Leclerc ise, “Stellantis Pro One bu
alanda tartışmasız pazar lideri konumunda.

CustomFit fabrikalarımızın üretim
kapasitesi, resmi bayi ağımızla etkileşimde bulunan 550 yetkili ortağımızdan
oluşan küresel bir bayi ağı ile entegre edilmiş ve geliştirilmiş olup, bu da son
derece kapsamlı bir temas noktası sağlıyor.

Ortaklarımız tarafından üretilen
tüm bağlantı parçaları, doğrudan fabrikadan gelen araçlarla aynı şekilde 2
yıllık garanti kapsamına sahip. 2006 yılından bu yana bu pazar segmentinde
çalışıyoruz ve hobi amaçlı araç üreticileriyle sürekli iletişim halinde olup her
zaman yenilikçi çözümler sunarak onlarla birlikte en pratik ve işlevsel
çözümleri buluyoruz.

Sektördeki en akıllı yeniliklerden birine daha hayat
verdik. Bunun akıllı bir yenilik olduğunu göstermek adına buna ‘sırt sırta’ adını
verdik: Pratikte, iki bağımsız sürücü kabinini birbirine bağlayarak tek bir araç
gibi hareket etmesini sağladık ve bu sayede maliyet, lojistik ve çevresel etki
açısından önemli tasarruflar sağladık” diye konuştu.

En seçici müşterilerimizin bile taleplerini karşılamaya hazırız!
Her zaman yenilikçi çözümler sunma ve öncü olma arzusunun günlük
hayatlarının bir parçası olduğunu vurgulayan Arnaud Leclerc, şunları söyledi:

“Müşterilerinin ihtiyaçlarını her zaman dikkate alan Stellantis Pro One, şimdi
de hobi amaçlı araçlarında tamamen elektrikli versiyonu pazara sunuyor.

Günün sonunda Stellantis Pro One son 20 yılda 2 milyonun üzerinde karavan
sattı ve kullanımdaki segmentin yüzde 75’i Ducato tabanına dayanıyor.

Ducato’nun, Promobil gibi ünlü bir Alman dergisi tarafından 17 yıldır üst üste
En İyi Karavan Alt Yapısı seçilmesi tesadüf olamaz. BEV versiyonunun da
ortaya koyduğu gibi, yaptığımız şeyin ‘Göreve hazır’ sloganımızdan daha iyi
bir özeti olamaz. En özenli ve seçici müşterilerimizin taleplerini karşılayan bir
BEV serisi sunmaya hazırız.”