EKONOMİEkonomi

TIR Sürücülerinin Vize Sorunu…

Vize Sorunu Birleşmiş Milletler’de

BM’de yapılan TIR sürücülerinin yaşadığı Schengen vize konusunun görüşüldüğü toplantıya katılan
UND, sorunun TIR sistemini ve uluslararası tedarik zincirini tehdit eder duruma geldiğini anlatarak;
BM’e ortak çalışma grubu kurulmasını teklif etti.

Sürücü vize sorunlarının Avrupa’dan Orta Doğu, Asya ve Kafkasya’ya yapılan taşımaları da
etkilediğin altını çizen UND, Birleşmiş Milletler (BM) Ekonomik ve Sosyal Konseyi’nin Avrupa
Ekonomik Komisyonu kapsamında oluşturduğu “Taşımacılığı Etkileyen Gümrük Sorunları Çalışma
Grubu” Cenevre’de toplanarak, Sınır Geçişleri ve Gümrük konularına ilave olarak TIR
sürücülerinin Schengen bölgesinde yaşadığı vize sorunlarını görüştü.

Toplantıya UND ile birlikte  Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ve Uluslararası                                                  Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) de  katıldı. UND’yi İcra Kurulu Başkan Yardımcısı                                                 Kadir Çirkin temsil etti.

UND, Avrupa’dan Orta Doğu, Asya ve Kafkasya’ya yapılan taşımaların neredeyse tamamı
Schengen vizesine ihtiyacı olan sürücüler tarafından yapılmaktadır. Bu nedenle Avrupa’nın bu
pazarlara ulaşmasında sürücülerin geçerli vizesi olması çok önemli. TIR, yük ve sürücü ayrılamaz
bir bütündür.” dedi.

UND, uluslararası sürücülerin vize alımında karşılaştıkları sorunlarla ilgili bilgiler verdi. “Sürücüler
vize almak için randevu dahi alamıyor” diyerek, sürücülerin randevu almak için bile iki ay
beklemek zorunda kaldığını söyledi.

“Randevu aldıkları zaman da sorun çözülmediğinin altını çizen Kadir Çirkin,”Son günlerde
yüksek oranda vize reddi karşımıza çıkıyor. Geçmişe dönük bir sürücünün beş adet vizesi olsa ve
herhangi bir vize ihlali olmasa dahi 6’ncı başvurusunda, vizesi reddedilebilmektedir. Zor bir şekilde
vize alan sürücülere tek seferlik vize verilmektedir. Bu durum sürücülerin işlerini bırakmasına yol
açmaktadır.” diye konuştu.

Pandemi döneminde, tedarik zincirinin en önemli kısmının sürücüler olduğunun görüldüğünü
belirten Kadir Çirkin, sürücü açığının giderek artığına dikkat çekerek, “Bu nedenle de Schengen
kurallarında da belirtildiği üzere herhangi bir ihlal yapmadığı sürece sürücülere vize tahsisi
kolaylaştırılmalı ve aşamalı olarak uzun süreli vize verilmelidir” dedi.

UND olarak , toplantıda, tüm bu sorunların çözülebilmesisi  için ortak bir çalışma grubu kurulmasını önerisini
paylaştı. “Uluslararası tedarik zincirinin geleceği açısından bir çalışma grubu kurulması ve süreçler
hakkında ortak çalışma yapılması gerekiyor” ifadelerini kullandı.