TOKKDER’in KapsamlıRaporu Yayımladı!
TOKKDER Sektörde Bir İlki Daha Hayata Geçirdi!
Günlük Kiralama Sektörünün Türkiye’deki İlk Kapsamlı KapsamlıRaporu Yayımladı!
Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), günlük araç
kiralama pazarına özel yapılan ilk ve en kapsamlı araştırmanın sonuçlarını açıkladı.
Yılın ilk çeyreğini kapsayan ve sektörün mevcut durumunu analiz eden rapor, aynı
zamanda günlük kiralama pazarının büyüme potansiyelini de ortaya koyuyor.
Günlük
kiralama sektörü ile ilgili önemli bir eksikliği giderdiklerini söyleyen TOKKDER
Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, “Türkiye’nin ilk günlük kiralama sektör
raporunu hazırladık.
Buna göre kısa dönem veya diğer adıyla günlük araç kiralama
sektörü 2025 yılı 1. çeyrek sonu itibarıyla 186 milyar 700 milyon TL’lik aktif büyüklüğe
ulaştı.
Sektörün araç parkı 155 bin araç seviyesinde. Operasyonel ve günlük araç
kiralama sektörünün toplam araç parkı ise 2025 yılının ilk çeyreği itibarıyla yaklaşık
400 bin araca, aktif toplamı ise 478 milyar TL’ye ulaşmış durumda.
Yılın ilk çeyreğinde toplam 12 bin 361 araç alımının gerçekleştiği görülüyor.
Sektörün toplam kontrat adedi
de ilk çeyrek itibarıyla 797 bin 956 adet olarak belirlendi” dedi.
Yaz dönemine ait
beklentilerine ilişkin de değerlendirme yapan Kağan Yaşa, “Günlük kiralamada
sezonlar doluluk açısından farklılık gösterir.
Talebin en yüksek noktaya ulaştığı dönem
okulların kapanışı ile başlar ve ağustos ayı sonuna kadar sürer. Sonrasında yaz
kiralamalarına bağlı talep düşer ve normal seviyeye döner.
Bu yaz sezonu özelinde
bakarsak planlamamızı, hazırlıklarımızı etkileyen bazı negatif durumlar yaşadık ve
yaşıyoruz. Öncelikle artan maliyetler, uygun finansmana ulaşım zorlukları ve 2. el
fiyatlarındaki göreceli düşük artış yatırım tarafında sektörü oldukça zorladı ve
zorlamaya devam ediyor.
Sezon girişinde yaşanan İsrail-İran gerilimi bizim
sektörümüzü oldukça negatif etkiledi.
Bu dönemde rezervasyon iptalleri yaşadık.
Sonrasında rezervasyon akışı ve doluluk oranlarımızda, beklenen seviyeye ulaşmasa da
bir düzelme oldu.
Sezonun kalan kısmını değerlendirirsek beklenen doluluk oranlarına
yakın seviyelerde ilerleyeceğimizi düşünüyoruz” dedi.
Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği
(TOKKDER), kapsamlı çalışmalarına bir yenisini daha ekledi.
Bu kapsamda Türkiye’nin ilk
kısa dönem (günlük) kiralama sektörüne ilişkin kapsamlı raporunu hazırlayan TOKKDER,
bir ilke imza atmış oldu. TOKKDER’in bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile
hazırladığı rapor, günlük kiralama sektörü için bugüne kadar ilk ve tek geniş kapsamlı pazar
araştırmasının sonuçlarını paylaştı.
Türkiye Günlük Kiralama Sektörünü inceleyen raporun
sonuçlarına göre sektörün mevcut durumu analiz edilirken, büyüme potansiyeli de önemli
sonuçlar arasındaki yerini aldı.
Sektörün gelişim potansiyelini ortaya koyacak!
TOKKDER üyelerinin katılımı ile günlük kiralama alanında ilk kez böyle bir araştırmanın
yapıldığını ifade eden TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, “Günlük
kiralama sektörü ile ilgili önemli bir eksikliği gidermek adına gerçekleştirdiğimiz pazar
araştırması sonucunda, Türkiye’nin ilk günlük kiralama sektör raporunu hazırladık.
Söz konusu rapor, Türkiye kısa dönem kiralama sektörünün geçmiş iki çeyrekteki performansını
gözler önüne sermekle kalmayıp önümüzdeki dönem için de ne kadar önemli bir gelişim
potansiyeline sahip olduğunun sinyallerini vermektedir.
Bundan böyle, 3’er aylık dönemlerde
tekrarlanacak araştırmalar sonucunda yayınlanacak raporlar sayesinde, kısa dönem kiralama
sektörünün gelişimini hep birlikte izleme imkânına sahip olacağımızı belirtmek isterim.
Bu
raporun oluşturulmasında en önemli rolü üstlenen, araştırmaya katılan günlük kiralama
şirketlerine, ayrıca NielsenIQ ve ACTECON firmalarına teşekkür etmek istiyorum.
Hizmet
içeriği her geçen gün daha da gelişen operasyonel kiralama ve hızla büyüyerek uluslararası
standartlara günden güne yaklaşan günlük kiralama sektörlerini temsil eden TOKKDER’in,
üyelerine, temsil ettiği sektörlere ve ülkemize fayda sağlamak amacı ile yürüttüğü çalışmalar
bundan sonra da tüm hızıyla devam edecektir” dedi.
Günlük kiralama ilk çeyrekte 186 milyar TL’lik büyüklüğü aştı!
Günlük araç kiralama sektörünün 2025 yılı 1. çeyrek sonu itibarıyla 186 milyar 700 milyon
TL’lik aktif büyüklüğe ulaştığını vurgulayan Kağan Yaşa, “Sektörün araç parkı 155 bin araç
seviyesinde.
Operasyonel ve günlük araç kiralama sektörünün toplam araç parkı ise 2025
yılının ilk çeyreği itibarıyla yaklaşık 400 bin araca, aktif toplamı ise 478 milyar TL’ye
ulaşmış durumda.
Yılın ilk çeyreğinde toplam 12 bin 361 araç alımının gerçekleştiği
görülüyor. Sektörün toplam kontrat adedi de ilk çeyrek itibarıyla 797 bin 956 adet olarak
belirlendi” diye konuştu.
Türkiye günlük kiralama sektörünün mevcut durumunu
değerlendiren Kağan Yaşa, şunları söyledi: “Sektörümüzü direkt etkileyebilecek en önemli
unsurları, ekonominin seyri, araç fiyatları, finansman maliyetleri ve turizmdeki hareketlilik
olarak sayabiliriz.
Araç kiralama sektörü, yapısı itibarıyla, sıfır araç maliyetlerinden ve
operasyonel işletme giderlerinden doğrudan etkilenen bir sektör. Bu kapsamda, sıfır araç
fiyatlarında ve operasyonel işletme giderlerinde yaşanan herhangi bir artış, maliyetlerimizin
artmasına sebep oluyor.
2016 yılındaki ÖTV düzenlemesi, sonrasında özellikle 2018 yılından
bu yana döviz kurlarında yaşanan artışlar ve son olarak pandemi… Tüm bu gelişmeler sıfır
araç fiyatlarının ve maliyetlerimizin bir hayli artmasına sebep oldu.
Pandemiyle birlikte
küresel çip krizine bağlı olarak tedarik zincirinde yaşanan sıkıntılar da buna eklendi.
İstediğimiz zaman istediğimiz araca ulaşmakta zorlandık.
Ancak sektörümüz, satın alma ve
filo yönetimindeki uzmanlığıyla yarattığı verimliliği müşterilerine yansıtarak fiyat artışını
enflasyonun altında tutmak için çaba sarf ediyor.”
Araç tercihlerinde C segmenti önde çıkıyor!
Araştırmanın marka bazlı dağılımına bakıldığında, günlük kiralama şirketlerinin araç
parklarının yüzde 23,7’si Renault modellerinden oluşuyor. Renault’dan sonra yüzde 22.1 ile
Fiat, yüzde 9,5 ile Hyundai tercih edilen markalar olarak öne çıkıyor.
Müşterilerin marka ve
model tercihlerinde kiralama kuruluşlarının etkisinin önemine dikkat çeken TOKKDER
Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, şu değerlendirmeyi yaptı: “Günlük araç
kiralamanın yeni model araçların geniş bir kitle tarafından test edilmesine olanak sağlamak
gibi bir misyonu da var.
Yeni araç satın almayı düşünen birçok kişi marka ve model
tercihlerini, ilgilendikleri araçları öncelikli olarak kiralayıp denedikten sonra belirliyor.
Sektörümüzde ağırlıklı olarak orta ve ekonomik segment olmak üzere tüm segmentlere ilgi
olduğunu söyleyebiliriz.
B segment hatchback otomatik ve C segment sedan otomatik araçlar
en çok tercih edilen araçlar. Türkiye mobilite ekosistemi, her geçen gün gelişen altyapısı ve
yeni ürünler ile elektrifikasyona hızla hazırlanıyor.
İklim değişikliği ile mücadele ve enerji
tasarrufu politikaları ile paralel olarak araç kiralama sektörünün filosundaki hibrit ve
elektrikli araç sayısının günden güne artmasını bekliyoruz.
Eskiden günlük ve kısa dönem
araç kiralamanın, maliyetleri yüksek ve yoğun prosedür gerektiren lüks bir hizmet olduğu
düşünülürken, günümüzde bir ihtiyaç haline geldi. Kısa dönem araç kiralama hacminin
artması, hava yolu trafiği ile çok yakın ilişkili. Bölgesel olarak uçuş noktalarının artması ve
bu bölgelere gerek tatil gerekse iş amaçlı seyahat trafiği yaratılması sektörü pozitif yönde
etkiliyor.
Kongre ve spor etkinlikleri ile ilgili organizasyonların ülkemizde daha sık yapılıyor
olması, günlük araç kiralamayı bir nebze mevsimsel etkilerden kurtarıp yılın her ayında talep
gören bir hizmet haline getirdi.
Bu çerçevede, günlük araç kiralamaya ülkemizin her ilinde
artan bir talep olduğunu söylemek yanlış olmayacaktır. Elbette yaz döneminde Antalya,
Bodrum, Marmaris gibi tatil beldelerimizde talep üst düzeye çıkıyor.
Çalışan sayısının yüzde 15’ini kadınlar oluşturuyor!
İstanbul, Ankara ve
İzmir’de ise talep, mevsimsel etkiden uzak olarak, her daim yüksek.”
Çalışan sayısının yüzde 15’ini kadınlar oluşturuyor!
2025 yılının ilk çeyreğinde kontrat adedinin 798 bin adedi bulduğunu söyleyen Kağan Yaşa,
“Bu kontrat adetlerine bakarak, rapordaki verilerin yabancı turistler de dahil ne denli geniş
bir kitleye hizmet verdiğimizi doğrular nitelikte olduğunu söyleyebiliriz.
Yabancı turistlerin ülkemize bu sene de ilgisinin yüksek olmasını bekliyoruz.
Bu yıl turizmde arzu edilen
hareketliliğin gerçekleşmesi halinde, günlük araç kiralamaya olan talep de bundan olumlu
etkilenecek, dolaylı olarak sektörümüzün turizm sektörüne de katkısı artacaktır.
Aynı şekilde
rapora göre, kısa dönem araç kiralama sektörünün 2025 yılının ilk çeyreğinde yaklaşık 6,2
milyar TL vergi ödediği açıklandı. Sektörümüz tıpkı operasyonel araç kiralama tarafında
olduğu gibi, ülke ekonomisine önemli katkı sağlamaya devam ediyor” dedi.
Bu araştırmanın,
sektörün genel durumu ve gelişimini ölçümleyeceğine vurgu yapan Kağan Yaşa, “Araştırma
hem kısa dönem kiralama sektöründe faaliyet gösteren şirketlere kılavuzluk edecek hem de
sektörün iş ortaklarına sektörün ne denli güçlü ve gelişime açık olduğunu göstererek, sektöre
sundukları ürün ve hizmetleri çeşitlendirmelerini sağlayacak.
Sektörümüzde 6 binin üzerinde
kişi emek veriyor, bunun yaklaşık yüzde 15’i kadınlardan oluşuyor.
Günlük kiralama
ofislerimizde ise satış müdürü, satış danışmanı ve araç teslim görevlisi pek çok kadın var.
Hepsinin de çok başarılı olduğunu söyleyebilirim.
Grafiğin daha da iyileştirilmesi için sektör
oyuncularının daha duyarlı davranması ve pozitif ayrımcılık yapması gerektiği de
söylenebilir. Tabii dileğimiz o ki kadınlar tüm sektörlerde her geçen gün daha çok yer alsın”
diye konuştu.
Hasar ve kaza durumları için düzenleme şart!
Artan dolandırıcılık vakalarının, tüketicilerin araç kiralama faaliyetine ilişkin güvenini
zedelediğini belirten Kağan Yaşa, “Aynı zamanda taklidi yapılan araç kiralama
kuruluşlarının da itibar kaybına da yol açmaktadır.
Müşterilerimiz ve tüm araç kiralama
sektörü bu durumdan olumsuz etkilenmektedir. Bu konuyu İçişleri Bakanlığımıza ve Ticaret
Bakanlığımıza aktardık ve önlem alınmasını talep ettik. Bu doğrultuda olumlu gelişmeler de
yaşanmaya başlandı. TOKKDER olarak Ticaret Bakanlığımız ile sektörümüze özel bir
yönetmelik oluşturulması, kiralama şirketlerine yetki belgesi/ruhsat alınmasına yönelik
çalışmalar yürütmekteyiz.
Söz konusu yönetmeliğin hayata geçirilmesi halinde sektörümüz
adına önemli bir adım daha atılmış olacaktır.
Bu tür olumsuz durumlar ile karşılaşılmaması
için tüketiciyi uyarmak amacıyla iletişim çalışmalarımız devam ediyor. Sayıları önemli
derecede artan sahte araç kiralama sitelerine ve sosyal medya hesaplarına karşı tüketicilerin
dikkatli olmasını, kiralama yaptıkları internet sitelerini kontrol etmeden işlem
gerçekleştirmemelerini öneriyoruz.
TOKKDER web sitesinde yer alan üyelerimizden
güvenle araç kiralayabilirler.
Ayrıca günlük araç kiralamalarında, motorlu aracı kiralayanın
söz konusu motorlu araç ile bir kimsenin ölümüne, yaralanmasına veya bir şeyin zarara
uğramasına sebep olması durumunda motorlu aracın sahibi olan kiralama şirketi, aracın
işleteni kabul edildiğinden, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu
tutulmaktadır.
Bu düzenleme günlük araç kiralama sektörü için büyük sorun teşkil
etmektedir. Bu sorun ancak kiralamanın ‘Kiralık Araç Bildirim Sistemi (KABİS)’ ve bir
sözleşme ile belgelendiği durumlarda, kısa süreli veya uzun süreli kiralama ayrımı
yapılmaksızın, sözleşmede belirtilen kiralama süresi boyunca işleten sıfatının sadece aracın
kiracısında olması yönünde kanuni bir düzenleme yapılması ile çözülebilecektir” dedi.
Bölgesel gerilim yaz dönemi doluluklarını negatif etkiledi
Yaz dönemine ait beklentilerine ilişkin de değerlendirme yapan Kağan Yaşa, “Günlük
kiralamada sezonlar doluluk açısından farklılık gösterir.
Talebin en yüksek noktaya ulaştığı
dönem okulların kapanışı ile başlar ve ağustos ayı sonuna kadar sürer. Sonrasında yaz
kiralamalarına bağlı talep düşer ve normal seviyeye döner.
Bu yaz sezonu özelinde bakarsak
planlamamızı, hazırlıklarımızı etkileyen bazı negatif durumlar yaşadık ve yaşıyoruz.
Öncelikle artan maliyetler, uygun finansmana ulaşım zorlukları ve 2. el fiyatlarındaki
göreceli düşük artış yatırım tarafında sektörü oldukça zorladı ve zorlamaya devam ediyor.
Sezon girişinde yaşanan İsrail-İran gerilimi bizim sektörümüzü oldukça negatif etkiledi. Bu
dönemde rezervasyon iptalleri yaşadık.
Sonrasında rezervasyon akışı ve doluluk
oranlarımızda, beklenen seviyeye ulaşmasa da bir düzelme oldu. Sezonun kalan kısmını
değerlendirirsek beklenen doluluk oranlarına yakın seviyelerde ilerleyeceğimizi
düşünüyoruz” dedi.
